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liste des unions départementales

                 COMMUNIQUE  FEDERAL

MISE AU POINT GREVE DU 26 MAI CONCERNANT LES MATIERES DANGEREUSES.

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Un tract circulant dans les entreprises de transports routiers de matières dangereuses appelle les salariés de celles-ci à une grève reconductible à partir du vendredi 26 mai 2017.

Sur ce tract, sont apposés les logos de Force Ouvrière et de la CGT.

En aucun cas, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO/uncp n’a donné son accord sur l’utilisation du logo FO mais aussi sur cet appel à la grève.

Sur le fond, la Fédération est bien évidement d’accord avec les revendications apposées sur le tract qui sont d’ailleurs valable pour l’ensemble des conducteurs routiers.

Sur la forme, nous ne pouvons être d’accord avec cet appel à la grève car les négociations sur les classifications dans le TRM et la spécificité des métiers ne sont pas terminées.
Enfin, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO/uncp rappelle qu’elle a tenu son congrès en mai 2016 et que dans la résolution il y est inscrit :

Non au saucissonnage de la Convention Collective Nationale des Transports Routiers et activités auxiliaires.

Pour notre Fédération, le métier est celui de Conducteur Routier Professionnel. Après viennent les spécificités telle que Matières Dangereuses, Transports Spéciaux, Transports Frigorifique, Transports d’Animaux Vivants, Transports de Voiture…………………………….


Notre camarade Christophe Coussi est décédé le 6 mai 2017

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En ce samedi 6 mai 2017, notre camarade Christophe COUSSI est parti rejoindre son compagnon de route Gérard APRUZZESE.
Il a lutté pendant des années contre la maladie, mais cette fois-ci, elle a été plus forte que lui. Il n'avait
que 55 ans
Pour ceux qui ne le connaissaient pas, Christophe était quelqu'un de très intelligent, doté d'une mémoire phénoménale. Il aurait pu prétendre au poste de Secrétaire Général de notre Fédération, il en avait largement les capacités mais la maladie a stoppé certainement son destin.
Le parcours de Christophe au sein de la Fédération est normal, d'abord élu au CFN, puis à la CE de la Fédération, en 2002 il intègre le Bureau Fédéral élargi, en 2005 il devient Trésorier Général Adjoint. Christophe a été pendant de nombreuses années administrateur à l'OPCA Transports (formation), chez D/O aujourd'hui Klésia (CFA/CARCEPT/PREVOYANCE) mais aussi à l'AFT/IFTIM. Il a aussi fait partie pendant des années de la délégation fédérale qui allait négocier en commission paritaire. Et pendant tout ce temps et jusqu'à son décès, il a été Secrétaire Général de l'USDT 37. Sans oublier les Transports Pivoin où il a été Secrétaire du syndicat et DS.
A son épouse, ses enfants, au nom de l'ensemble des camarades de la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique, je présente mes plus sincères et respectueuses condoléances.
Aux camarades de l'USDT 37, de l'UD 37, à Gérard GUERIN son ami de toujours, nous nous associons à votre grande douleur et votre peine, soyez forts.
Repose en paix cher camarade.

Paris le 10 mai 2017.

Le Secrétaire Général,
Patrice Clos

Création du Syndicat FO – CAPA VTC


La Confédération Force Ouvrière et la Fédération FO Transports se félicitent de la création du Syndicat FO – CAPA VTC.
Fort de l’apport de membres de l’Association des chauffeurs, capacitaires et VTC (CAPA VTC), de la Fédération des exploitants VTC ainsi que de travailleurs de plateformes de transport de personnes, Force Ouvrière se mobilise pour revendiquer une reconnaissance pleine et entière des droits collectifs dont ces travailleurs sont actuellement privés.
FO refuse d’entériner cette zone grise où règne la précarité pour des travailleurs économiquement dépendants mais soi-disant indépendants qui se retrouvent à devoir travailler deux fois la durée légale du travail pour gagner le SMIC.
Pour FO, il ne saurait être question d’instaurer un « statut de la zone grise ». Il convient de laisser ces travailleurs être de véritables indépendants, libres de décider des conditions dans lesquelles ils exercent leur travail et sans le lien de subordination imposé par les plateformes, ou bien de les requalifier en salariés avec les obligations inhérentes à la plateforme qui les emploie (cotisations, SMIC, prise en charge de la TVA, etc.). Il est de la responsabilité de l’Etat de faire respecter la loi et les droits collectifs, de contrôler et de remédier à cette zone de non-droits.
Une conférence de presse visant à présenter les principales revendications du Syndicat FO – CAPA VTC se tiendra le lundi 22 mai à la Confédération en présence de Jean-Claude Mailly, Secrétaire Général.
Paris, le 21 avril 201

Téléchargez le communiqué ici
21-04-17 communiqué FO CAPA VTC[2].pdf
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Les organisations patronales torpillent la formation professionnelle 

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QUAND LES CONFLITS AU SEIN DES ORGANISATIONS PATRONALES TORPILLENT
LA FORMATION PROFESSIONNELLE !!

L’accord de 2011 pouvant être amélioré, nous avons démarré depuis 2014 une négociation sur la formation professionnelle Nous avions fondé de grandes attentes dans cet accord qui se voulait précurseur et novateur, le but étant de valoriser nos emplois et de ramener de l’attractivité au sein de notre profession qui en manque cruellement.
Pour que les jeunes intègrent la profession nous avions donc deux leviers sur lesquels jouer :
- Une formation complète de haut niveau tout au long de la carrière professionnelle.
- Une rémunération des jeunes à la hauteur des enjeux.
Après de nombreuses réunions, nous avions réussi à élaborer un texte enrichi d’apports conséquents, de la part des Organisations Syndicales, qui était un bon compromis pour les salariés(es) et les entreprises de la profession.
Il ne fallait qu’un grain de sable pour enrayer ce bel outil dont nous allions nous doter.
Le 8 novembre 2016, dès le début de réunion, la partie patronale a demandé une interruption de séance.
A la reprise, les Organisation Syndicales ont senti une tension ne laissant rien présager de bon.

Le 19 décembre nous avons eu l’explication : toute la substance de l’article 27 de notre accord avait disparu pour faire consensus au sein de la partie patronale. D’un coup de crayon la mutualisation du financement de la formation professionnelle n’était plus du goût de tout le monde autour de la table.
Le coup final a été porté lorsque les réévaluations des salaires des apprentis nous ont été transmises.
Comment peut-on ne donner que 15 euros de plus sur un demi SMIC, pourtant exonéré de cotisations patronales et salariales ?
Les Organisations Syndicales sont unanimes, le texte étant vidé de son contenu, elles ne seront pas signataires de cet accord en l’état.
Les Organisations Syndicales réitèrent leurs revendications : Vouloir se doter d’un accord formation à la hauteur en termes de financement, de professionnalisation et de rémunération,. conditions indispensables permettant de contribuer au développement de l’attractivité des professions de notre convention collective.
Paris, le 20 décembre 2016

PERMIS A POINTS : PETITION.

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Faisant suite au communiqué du jeudi 8 décembre intitulé  PERMIS A POINTS : STOP, CA SUFFIT !, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO/UNCP a reçu de nombreux appels téléphoniques de la part de professionnels de la route et autres sur le sujet.
Une demande forte, voire une exigence émerge de la part des professionnels de la route et autres :
A QUAND UN VERITABLE PERMIS DE CONDUIRE PROFESSIONNEL ?
En conséquence de quoi, la Fédération a décidé de lancer une pétition destinée aux professionnels de la route mais aussi à tous ceux qui ont besoin de leur permis de conduire pour pouvoir travailler au quotidien, sur le site : http://www.mesopinions.com/petition/social/permis-conduire-professionnel/ ainsi qu’une pétition vierge de tout logo syndical qui sera téléchargeable sur le site de la Fédération des Transports et de la Logistique FO/UNCP.
Cette préoccupation première d’un permis professionnel sera remise aux candidats à l’élection Présidentielle.

Paris le 12 décembre 2016.
Le Secrétaire Général,
Patrice CLOS.

La pétition est téléchargeable ici
PETITION POUR UN VERITABLE PERMIS DE CON[...]
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Décret no 2016-1367 du 12 octobre 2016 relatif à la mise en œuvre du compte personnel d’activité est publié pour le consulter cliquez ici

Protocole d'accord sur les CFA

Ce jour à 17 heures la Fédération des Transports et de la Logistique a signé le protocole d'accord sur les CFA les préservant dans leurs formes actuelles jusqu'en 20020

 

Compte rendu de la réunion du 07 avril 2017 NAO

 

Le 7 avril s’est tenue la 5éme réunion sur les NAO TRM 2017. Lors de la dernière réunion nous nous étions quittés sur un désaccord du fait que la partie patronale n’avait pas de mandat plus élevé.

 

à lire ici

TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS

ET TRANSPORT DE FONDS

 

Le Conseil d’État déboute pour la seconde fois la FEDESFI et la FNTV

 

Le Conseil d’État confirme donc bien l’entrée en vigueur au 27 mai 2016 pour les avenants en transport de fonds et de valeurs, et au 1er juin 2016 pour les avenants en transport routier de voyageurs, signifiant ainsi l’application des nouvelles grilles d’ancienneté dans le transport routier de voyageur et le transport routier de fonds et valeurs.

à lire ici

SECTEURS COURSIERS

 

Décret no 2016-1232 du 19 septembre 2016 relatif à l’obligation de porter des gants pour les conducteurs et les passagers de motocyclette, de tricycle à moteur, de quadricycle à moteur ou de cyclomoteur à lire ici

Secteurs des activités de prestations logistiques

Compte rendu de la réunion du 31 mars ayant pour ordre du jour les NAO.

pour lire le compte rendu c'est ici

Secteurs transports routiers de voyageurs

TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS

 

L'avenant du 5 juillet 2016 concernant les indemnités de déplacement a été étendu le 13 mai 2017 donc applicable par toutes les entreprises de TRV.

lire la suite ici

 

Secteurs transports routiers marchandises, transports routiers de voyageurs, transports sanitaires, transports de fonds et de valeurs, transports de déménagement, activités logistique

 

Compte rendu de la Commission Mixte Paritaire tous secteurs du 15 septembre 2016.

 

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Nouveau ! « Santé en mobilité » : des médecins à l’écoute des conducteurs en déplacement professionnel.

Pour en savoir plus suivre ce lien : cliquez ici pour lire la suite

secteur transports sanitaire

L'avenant du 5 juillet 2016 concernant les indemnités de déplacement a été étendu le 13 mai 2017 donc applicable par toutes les entreprises de transports sanitaires.

 

Voir également le jugement du TGI de Paris

 

Chers camarades ambulanciers, 

Ci-joint le délibéré du TGI  de paris en date du 09 mai 2017 qui vient annuler l’art 6 et 10 de l’accord  cadre du 16 juin 2016 conformement à nos demandes.

Cette victoire est celle de toute l'équipe qui vous représentent lors des paritaire, Jean Louis Bégue,Jean Langlet et Laurent Cardot , c’est grâce à leur implication et à leur travail sur ce dossier que nous avons gagné, qu'ils en soient remerciés. 

A diffuser sans modération… 

Amitiés syndicales

Pour lire le jugement cliquez sur le lien ci-dessous
.

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:Secteur RATP:

Deux informations en ligne concernant la position de FO RATP envers la loi travail et le bulletin d'information sur les dossier en cours ou passés.cliquez ici pour lire la suite

Secteur activités des déchets:

Compte rendu de la négociation salaire 2017 dans les activités des déchets signé par la Fédération des Transports et de la Logistique FO-UNCP.cliquez ici pour lire la suite

Secteur remontées mécaniques et saisonniers

 

Après presque 3 années les avenants n° 60 et n°61 du 27 novembre 2013 sont étendus. 

 

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Secteur des transports urbains de personnes

 

Tout ce que vous devez savoir sur l'obligation de préavis, la continuité du service public, la procédure obligatoire avant le dépôt du préavis de grève, l'exercice du droit de grève avec la continuité du service public.  

Cliquez ici pour consulter le document

 

Secteur juridique

 

-Vous trouverez une étude complète sur la Loi rebsamen ainsi  qu'un tableau récapitulatif du regroupement des consultations périodiques suite à la loi Rebsamen.

-Ainsi que le Décret no 2016-1367  relatif à la mise en œuvre du CPA

- Une présentation synthétiqueapplicable au régime des contrats        temps partiel "avant la loi travail" et "depuis la loi travail"

Pour lire la suite cliquez ici 

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