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                 COMMUNIQUE  FEDERAL

NAO TRM : TREMPLIN VERS LA GALERE SUITE….

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La troisième réunion sur les NAO 2018 Transports Routiers de Marchandises s'est tenue le 19 février. Les parties patronales ne prenant pas en compte, ni la pénurie de salariés dans le secteur, ni le manque d'attractivité des métiers, sont revenues à la table de négociation avec les mêmes mandats qu'en janvier soit 1,2% sur tous les coefficients.
Pour la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO-UNCP, cela n'est franchement pas assez.
Les coefficients n'ont eu que 0,6% d'augmentation depuis 2015. Les salaires sont donc loin d'être attractifs. Une publicité récente de la FNTR dans un journal régional disait " devenez conducteur routier, métier où l'on voit du pays, l'on rencontre des gens et on gagne bien sa vie. " Ce que la PUB ne dit pas " en fait de voir du pays, maximum grand régional, voir des gens oui mais qui n'ont aucune considération pour le routier dernière roue de la chaine, bien gagner sa vie oui mais à condition d'accepter de faire de nombreuses heures, avec des horaires qui peuvent passés de jour/de nuit…et surtout risquer son permis personnel tous les jours. "
Les taux proposés par les parties patronales sont inférieurs à l'augmentation du SMIC et inférieurs à l'inflation alors qu'elles vont profiter d'allégements de cotisations supplémentaires (environs 10 points d'économie par les allégements et suppressions de cotisations sociales).
Parce ce que nous savons à la FNTL FO/UNCP que l'effort sur les salaires et l'attractivité ne pourra se faire en une seule fois, nous demandons une augmentation minimale de 1,5 % sur l'ensemble des coefficients et catégories. Cet effort devra bien sûr être prolongé dans les années futures.
Les demandes de la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO-UNCP n'ont pas été prises en compte. Elles portaient sur la rémunération bien sûr mais également :
" Sur la suppression des différences de la valorisation de l'ancienneté suivant la catégorie ouvrier/employé,
" Sur la suppression des jours de carence conventionnelle,
" Sur l'obtention de journées enfants malades,
" Sur la mise en place progressive d'un 13éme mois conventionnel.
" Un véritable permis professionnel.

A une période où la partie patronale met en place des actions de recrutement sur l'ensemble du territoire avec TREMPLIN, épaulée en cela par l'OPCA & Transports et Services sans aucun accord du Conseil d'Administration, pense-t-elle vraiment attirer les jeunes avec des rémunérations conventionnelles au SMIC, une vie familiale pratiquement inexistante, la mise en jeu de leur permis personnel chaque jour.

Devant ce complet déni de la situation dans la branche, que nous pensons voulu, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO-UNCP a décidé de ne plus participer aux négociations paritaires du secteur Transports Routiers de Marchandises.

La réunion de la dernière chance sur les NAO se tiendra le 6 mars 2018. Nous savons de source sûre que Géodis, filiale de la SNCF, bloque la négociation salariale. Nous en appelons donc à la Ministre de tutelle Mme Borne. Après cette date et sans avoir obtenu de véritables avancées sur le pouvoir d'achat et l'attractivité des métiers de la branche, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO-UNCP prendra toutes ses responsabilités.

Paris le 21 février 2018.
Le Secrétaire Général,
Patrice CLOS.


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Notre ami et camarade Robert DUFOUR, nous a quitté le mercredi 14 février.

Robert fut d’abord DS puis DSC chez Danzas, élu pendant de nombreuses années au CFN, à la CEF, puis au bureau de la Fédération dont il devint Trésorier Général. Pendant de nombreuses années aussi, il a formé des centaines de militants de la Fédération au château de la Brévière. Il quitta ses fonctions en 2007, suite à un différend avec la Fédération.

Il fut pendant des années à l’UL de DUNKERQUE et bien évidement Secrétaire des Transports au sein de cette même Union Locale.

A son épouse Pierrette, ses enfants, au nom de l’ensemble des camarades de la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO/UNCP, je leur présente mes plus sincères et respectueuses condoléances.

Aux camarades de l’UL de Dunkerque, de l’UL Transports, à son ami Marc FOURCROY, nous nous associons à votre douleur et votre peine. Soyez fiers du travail accompli par Robert dont vous continuez l’œuvre aujourd’hui.

Paris le 15 février 2018.

Le Secrétaire Général,

Patrice CLOS.

PS : le recueillement aura lieu le lundi 19 février 2018 à 10h45, au Centre Funéraire Grand Littoral de Dunkerque.

Edito de la FNTL FO-UNCP
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NAO TRM : TREMPLIN VERS LA GALERE.

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Le mardi 19 décembre 2017 ont eu lieu les premières négociations salariales dans le secteur du transport routier de marchandises.

Pour la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO/UNCP on ne peut pas dire que celles-ci ont été " honnête loyale et sincère ". En effet la partie patronale est venue avec des propositions indécentes, alors que la reprise économique est bien là et que le manque de conducteurs et autres salariés du transport se fait sentir fortement.

L'attractivité des métiers du transport passe d'abord par la reconnaissance professionnelle. Il ne suffit pas d'avoir sur le bulletin de paie " conducteur professionnel ". La Fédération Nationale des Transports de la Logistique FO/UNCP exige un véritable permis professionnel, une rémunération à la hauteur des exigences du métier conducteur routier, une reconnaissance par l'ensemble des acteurs de la chaîne du transport routier lui-même.

Les organisations patronales du secteur du transport routier sont bien loin de la réalité du terrain. En effet, la Fédération constate comme d'autres que les conducteurs routiers et autres professions du transport routier vont au plus offrant en matière de rémunération, en cette période de pénurie.

Les organisations patronales du transport routier offrent aux salariés du secteur un tremplin vers la galère. Si les salaires ne peuvent à eux seuls répondre à l'attractivité du secteur, ils en sont d'après une étude Manpower la première cause. Les OPs du TRM continuent de smicardisé les professions du secteur du transport routier avec leurs propositions indécentes qui de plus n'est pas linéaire.

Augmentations ouvrières : coefficient 118/120 plus 1,2 %. 128 plus 1 %. 138 plus 0,9 %. 150 plus 0,9 %.
Augmentation employée : coefficient 120/125 plus 1,2 %. 132.5/140 plus 1 %. 148.5 plus 0,9 %. Augmentation maîtrise/cadres : 1 % un linéaire pour tous les coefficients.

Pour rappel, le SMIC horaire augmente de 1,24 % au 1er janvier 2018 et l'inflation constatée à ce jour est du même niveau. Pour la FNTL FO/UNCP le minimum aurait été une première proposition à hauteur du SMIC et de l'inflation.

Le TREMPLIN VERS LA GALERE proposée encore une fois par la partie patronale est bien loin de donner une image des métiers du transport attractive. La FNTL FO/UNCP exige rapidement que les OPs revoient leur copie car les arguments donnés pendant cette pseudo négociation ne sont pas à la hauteur de l'attente légitime des salariés du transports.

Fait à Paris le 20 décembre 2017.
Le secrétaire général,
Patrice CLOS.


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Conducteurs routiers :

Les exclus de l’Europe

Les organisations syndicales ont écrit au Président de la république pour l'interpeller sur la directive détachement et le paquet mobilité.

 

Le courrier et la réponse du Président de la République sont à consulter en cliquant sur ce lien  cliquez ici

Vous trouverez sur ce lien les positions et explications de la FNTL FO/UNCP concernant les Ordonnances Macron, ainsi que la Confédération CGT-FO.

POSITION FO-TRANSPORTS

 

LA RESOLUTION DU BUREAU EXECUTIF FEDERAL DU 19 OCTOBRE 2017 est ici

Protocole d'accord de la branche transports routiers du 04/10/17

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Vous trouverez dans l'actualité par secteur le Protocole d'accord de la branche routiers et activités auxiliaires du transport sécurisant les dispositions de la convention collective nationales des transports routiers et activités auxiliaire du transport.

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Vous trouverez sur ce lien une ananlyse point par point de l'impact Avant et Après les ordonnances MACRON

Notre camarade Christophe Coussi est décédé le 6 mai 2017

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En ce samedi 6 mai 2017, notre camarade Christophe COUSSI est parti rejoindre son compagnon de route Gérard APRUZZESE.
Il a lutté pendant des années contre la maladie, mais cette fois-ci, elle a été plus forte que lui. Il n'avait
que 55 ans
Pour ceux qui ne le connaissaient pas, Christophe était quelqu'un de très intelligent, doté d'une mémoire phénoménale. Il aurait pu prétendre au poste de Secrétaire Général de notre Fédération, il en avait largement les capacités mais la maladie a stoppé certainement son destin.
Le parcours de Christophe au sein de la Fédération est normal, d'abord élu au CFN, puis à la CE de la Fédération, en 2002 il intègre le Bureau Fédéral élargi, en 2005 il devient Trésorier Général Adjoint. Christophe a été pendant de nombreuses années administrateur à l'OPCA Transports (formation), chez D/O aujourd'hui Klésia (CFA/CARCEPT/PREVOYANCE) mais aussi à l'AFT/IFTIM. Il a aussi fait partie pendant des années de la délégation fédérale qui allait négocier en commission paritaire. Et pendant tout ce temps et jusqu'à son décès, il a été Secrétaire Général de l'USDT 37. Sans oublier les Transports Pivoin où il a été Secrétaire du syndicat et DS.
A son épouse, ses enfants, au nom de l'ensemble des camarades de la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique, je présente mes plus sincères et respectueuses condoléances.
Aux camarades de l'USDT 37, de l'UD 37, à Gérard GUERIN son ami de toujours, nous nous associons à votre grande douleur et votre peine, soyez forts.
Repose en paix cher camarade.

Paris le 10 mai 2017.

Le Secrétaire Général,
Patrice Clos

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Création du Syndicat FO – CAPA VTC


La Confédération Force Ouvrière et la Fédération FO Transports se félicitent de la création du Syndicat FO – CAPA VTC.
Fort de l’apport de membres de l’Association des chauffeurs, capacitaires et VTC (CAPA VTC), de la Fédération des exploitants VTC ainsi que de travailleurs de plateformes de transport de personnes, Force Ouvrière se mobilise pour revendiquer une reconnaissance pleine et entière des droits collectifs dont ces travailleurs sont actuellement privés.
FO refuse d’entériner cette zone grise où règne la précarité pour des travailleurs économiquement dépendants mais soi-disant indépendants qui se retrouvent à devoir travailler deux fois la durée légale du travail pour gagner le SMIC.
Pour FO, il ne saurait être question d’instaurer un « statut de la zone grise ». Il convient de laisser ces travailleurs être de véritables indépendants, libres de décider des conditions dans lesquelles ils exercent leur travail et sans le lien de subordination imposé par les plateformes, ou bien de les requalifier en salariés avec les obligations inhérentes à la plateforme qui les emploie (cotisations, SMIC, prise en charge de la TVA, etc.). Il est de la responsabilité de l’Etat de faire respecter la loi et les droits collectifs, de contrôler et de remédier à cette zone de non-droits.
Une conférence de presse visant à présenter les principales revendications du Syndicat FO – CAPA VTC se tiendra le lundi 22 mai à la Confédération en présence de Jean-Claude Mailly, Secrétaire Général.
Paris, le 21 avril 201

Téléchargez le communiqué ici
21-04-17 communiqué FO CAPA VTC[2].pdf
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L'accord sur la formation professionnelle 

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l'accord sur la formation professionnelle tout au long de la vie, la professionnalisation et la sécurisation des parcours professionnels dans les secteurs du transport routier et des activités auxiliaires du 12 mai. Il a été signé par les partenaires sociaux de la branche (à l'exception de FO/UNCP)
A lire dans l'onglet formation professionnelle.


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PERMIS A POINTS : PETITION.

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Faisant suite au communiqué du jeudi 8 décembre intitulé  PERMIS A POINTS : STOP, CA SUFFIT !, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO/UNCP a reçu de nombreux appels téléphoniques de la part de professionnels de la route et autres sur le sujet.
Une demande forte, voire une exigence émerge de la part des professionnels de la route et autres :
A QUAND UN VERITABLE PERMIS DE CONDUIRE PROFESSIONNEL ?
En conséquence de quoi, la Fédération a décidé de lancer une pétition destinée aux professionnels de la route mais aussi à tous ceux qui ont besoin de leur permis de conduire pour pouvoir travailler au quotidien, sur le site : http://www.mesopinions.com/petition/social/permis-conduire-professionnel/ ainsi qu’une pétition vierge de tout logo syndical qui sera téléchargeable sur le site de la Fédération des Transports et de la Logistique FO/UNCP.
Cette préoccupation première d’un permis professionnel sera remise aux candidats à l’élection Présidentielle.

Paris le 12 décembre 2016.
Le Secrétaire Général,
Patrice CLOS.

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La pétition est téléchargeable ici
PETITION POUR UN VERITABLE PERMIS DE CON[...]
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Décret no 2016-1367 du 12 octobre 2016 relatif à la mise en œuvre du compte personnel d’activité est publié pour le consulter cliquez ici

L'accord du 07 avril 2017 concernant les rémunération a été étendu le 27 décembre 2017

 

accord du 07 avril 2017 NAO

Accord du 7 avril 2017 portant revalorisation des rémunérations conventionnelles dans les entreprises du transport routier de marchandises et activités auxiliaires du transport

 

L'arrété concernant les interdictions de circulation des poids lourds de + de 7,5 tonnes a été publié le 28 décembre 2017

 

Arrêté du 21 septembre 2017 modifiant l’arrêté du 29 mai 2009
relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD ») 

à lire ici

Déménagement

 

Avenant N°15 du 15 mai 2017 sur les rémunérations conventionnelles dans les entreprises de déménagement.

cliquez ici

TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS

ET TRANSPORT DE FONDS

 

COMPTE RENDU DE LA CNIC Transports de fonds du 07 novembre 2017

 

Le Conseil d’État déboute pour la seconde fois la FEDESFI et la FNTV

 

Le Conseil d’État confirme donc bien l’entrée en vigueur au 27 mai 2016 pour les avenants en transport de fonds et de valeurs, et au 1er juin 2016 pour les avenants en transport routier de voyageurs, signifiant ainsi l’application des nouvelles grilles d’ancienneté dans le transport routier de voyageur et le transport routier de fonds et valeurs.

à lire ici

SECTEURS COURSIERS

 

Avenant n°107 du 13 décembre 2016 relatif à la part variable conventionnelle des personnels coursiers

 

Décret no 2016-1232 du 19 septembre 2016 relatif à l’obligation de porter des gants pour les conducteurs et les passagers de motocyclette, de tricycle à moteur, de quadricycle à      moteur ou de cyclomoteur à lire ici

Secteurs des activités de prestations logistiques

Compte rendu de la réunion du 30 juin ayant pour ordre du jour:

  • NAO

  • présentation de la méthode de classification. 

pour lire le compte rendu c'est ici

Secteurs transports routiers de voyageurs

TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS

 

L'avenant du 5 juillet 2016 concernant les indemnités de déplacement a été étendu le 13 mai 2017 donc applicable par toutes les entreprises de TRV.

lire la suite ici

 

Secteurs transports routiers marchandises, transports routiers de voyageurs, transports sanitaires, transports de fonds et de valeurs, transports de déménagement, activités logistique

 

Compte rendu de la Commission Mixte Paritaire tous secteurs du 15 septembre 2016.

 

cliquez pour lire la suite

La CFDT et la CGC en signant l'avenant 1 du 7 mars 2017 portant modification du décret N° 55-1297 du 3 octobre 1955 exclus de fait la quasi totalité des salariés de la Logistique de la couverture conventionnelle de prévoyance invalidité/décés.

 

Pour en savoir plus suivre ce lien : cliquez ici pour lire la suite

secteur transports sanitaire

Compte rendu de la commission mixte paritaire concernant la revalorisation des indemnités de déplacement dans le secteur Sanitaire et Routier voyageurs

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:Secteur RATP:

 

-Manifestation devant le STIF pour les conditions de travail durant les fortes chaleurs et la remise en service de la climatisation dans les bus.

-Deux informations en ligne concernant la position de FO RATP envers la loi travail et le bulletin d'information sur les dossier en cours ou passés.cliquez ici pour lire la suite

Secteur activités des déchets:

COMPTE RENDU DE LA REUNION DU 28 NOVEMBRE 2017

 

Arrêté du 5 octobre 2017 fixant la liste des organisations syndicales reconnues représentatives dans la convention collective nationale des activités du déchet (no 2149) 

 

Compte rendu de la négociation salaire 2017 dans les activités des déchets signé par la Fédération des Transports et de la Logistique FO-UNCP.cliquez ici pour lire la suite

Secteur remontées mécaniques et saisonniers

 

Arrêté du 5 octobre 2017 fixant la liste des organisations syndicales reconnues représentatives dans la convention collective nationale des remontées mécaniques et domaines skia- bles (no 0454) 

 

Le compte rendu de la commission paritaire du 14 juin 2017 peut     être consulté sur le lien ci-dessous

 

cliquez ici pour lire la suite

Secteur des transports urbains de personnes

 

-Grève des transports Urbains Maintenue

 

-Tout ce que vous devez savoir sur l'obligation de préavis, la continuité du service public, la procédure obligatoire avant le dépôt du préavis de grève, l'exercice du droit de grève avec la continuité du service public.  

Cliquez ici pour consulter le document

 

SECTEURS TAXIS et VTC

 

4 arrété concernant la formation continue des conducteurs de Taxis et de VTC ont été publié au JO du 1 septembre 2017 A lire dans l'actualité des taxis et VTC

Secteur juridique

 

-Vous y trouverez toute l'actualité juridique.

ainsi qu'une page spéciale ordonnance reformant le code du travail et la mise en place du comité social économique

 

 Pour lire la suite cliquez ici 

UN NOUVEAU REGIME DE PREVOYANCE

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UN NOUVEAU RÉGIME DE PRÉVOYANCE
POUR LES SALARIÉS DES PROFESSIONS DES TRANSPORTS ET DES ACTIVITÉS DU DÉCHET
Depuis le 1er janvier 2017, ces salariés disposent d’un compte personnel de prévoyance avec :
➜ Des points d’activité acquis depuis le début de leur carrière pour bénéficier de garanties en cas d’invalidité ou d’inaptitude à la conduite.
➜ Des points de solidarité qu’ils peuvent obtenir en suivant des actions de prévention pour accéder à des services d’accompagnement
en cas de sinistre.

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