Compte rendu de l'OPMQ du 11 Octobre 2011

Le début de la réunion fût une discussion sur les difficultés à faire avancer le renouvellement et le rafraîchissement de cette convention collective, les représentants des organisations syndicales dénoncent le fait que cela dure depuis plus de dix ans.

Les représentants de l’UTP nous font part de la lenteur dans leur propre organisation sur le sujet, dans un deuxième temps les représentants de l’UTP veulent donner une priorité à la négociation sur le dossier de l’inaptitude et là encore, il existe une certaine lenteur de la part de l’UTP par un manque de personnel (même chez eux il y a récession).  

Dans un deuxième temps nous approuvons le PV de la réunion précédente.

Validation du projet de relevé de conclusions de la réunion de l’OPMQ du 18 mai 2011, pas de remarque précise et le projet est adopté à l’unanimité.

Nous rentrons dans le débat et dans la poursuite des échanges sur les nouveaux métiers et des métiers disparus de la convention collective nationale des réseaux de transport urbain.

Filière Administrative et gestion :  

Pour ce qui est des postes de garçon de bureau, garçon de courses, gardien, veilleur de nuit, surveillant aux postes, concierge, nous faisons la remarque que certaines entreprises ont toujours ce genre de métier mais que la définition de poste est à revoir, à la fois dans la dénomination mais aussi dans le coefficient.

Pour tout ce qui est employé de bureau, dactylographe, sténodactylographe, sténotypiste, nous faisons la remarque, que ce genre de métier a disparu dans les entreprises de transport, il n’existe actuellement que des postes administratifs avec des fonctions par service et c’est bien dans ce domaine que nous devons apporter des nouvelles définitions de postes administratifs avec des coefficients adaptés.

Employé de bureau échelon 1, employé de bureau échelon 2, employé administratif échelon 1, employé administratif échelon 2, secrétaire d’atelier ou de garage, employé administratif ou d’exploitation, employé de comptabilité. Tous ces métiers existent toujours dans nos entreprises mais avec une fonction différente, avec des évolutions de matériel (informatique) et nous demandons à ce qu’ils soient renommé avec une qualification adapté : secrétaire administratif, secrétaire assistante, assistante, agent administratif, comptable, agent de méthode, technicien administratif, tous ces définitions de postes ont des fonctions précises dans les entreprises de transports.

Filière agent de maitrise administratif :

 Là aussi nous faisons la remarque que beaucoup de ces postes ont une définition obsolète, dans le domaine de l’administratif , plusieurs secteurs, au niveau direction nous proposons, secrétaire de direction, dans le domaine de la comptabilité, nous proposons responsable contrôle de gestion, responsable comptabilité, adjoint comptabilité, dans le domaine des achats, responsable appro, responsable de magasin, responsable achat, il est évident que nous pourrions donner d’autre définition, les métiers évoluent et les fonctions aussi .

Pour ce qui est des coefficients, les représentants de l’UTP ne veulent pas en discuter, il est bien évident que nous ne serions pas du tout d’accord.

La réunion se termine et les représentants de l’UTP nous proposent une nouvelle date, le 5 Mars 2012, cela nous fait sourire, 5 mois après, on voit pourquoi le rafraîchissement de cette convention est si long.